Analiza cazului de prăbușire a carportului: Stațiunea de schi franceză: SuperDévoluy
Mar 13, 2026
Analiza cazului de prăbușire a carportului:
Informații de bază despre proiect
◎ Locație
Stațiunea de schi franceză: SuperDévoluy
◎ Cronologie
• 16 februarie 2026: Primul carport fotovoltaic s-a prăbușit
• 17 februarie 2026: Prăbușirea celui de-al doilea carport fotovoltaic la aceeași parcare
◎ Detalii de impact
• Vehicule avariate în parcare (aproximativ 150 afectate)
• Nu au fost raportate victime (începând cu acest raport)
Orice proiectare structurală poate fi în mod inerent sigur, cu condiția ca rezistența sa să fie corespunzatoare cu presiunea vântului, sarcina de zăpadă și cerințele de încărcare pe acoperiș.
Condiții locale de încărcare de vânt și zăpadă:
Zona de vânt Zona 3
Viteza de bază a vântului 26 m/s
Presiunea de bază a vântului 0,42 kN/m²
Presiunea de vârf a vântului 1,0–1,5 kN/m²
Sarcina de zăpadă la sol 1,4 kN/m²
Sarcina de zăpadă ajustată{0}}altitudinea: 2,5–3,5 kN/m²
După cum se vede în imagini, carportul s-a înclinat spre streașina inferioară din cauza încărcăturii de zăpadă, declanșând și exacerbând excentricitatea structurală a designului cu o singură-coloană. Combinat cu forțele imprevizibile de aspirație a vântului în terenul muntos, acest lucru a dus la o stabilitate laterală insuficientă pentru întreaga structură. În cele din urmă, coloana s-a deformat, făcând ca întregul carport să se prăbușească într-o parte.
◎ A fost o problemă de instalare?
Dacă instalarea a cauzat problema, defecțiunea structurală ar rezulta din conexiunile slăbite în ansamblul structurii de oțel.
◎ A fost o problemă de calitate a materialului din oțel?
Dacă ar fi-producție, ar avea loc rupturi-sau distorsiuni de sudură la scară mare-.
◎ A fost o problemă de încărcare structurală?
Pe baza informațiilor actuale, răsturnarea a fost cel mai probabil cauzată de încărcăturile reale de zăpadă montan care depășesc sarcina de proiectare.
🔆 Caracteristicile unice ale carporturilor fotovoltaice:
Suprafața acoperișului unui carport fotovoltaic suferă temperaturi ridicate datorită generării de energie din panourile solare. Acest lucru face ca zăpada la altitudini mai înalte să se topească mai repede, acumulându-se mai puternic în punctele mai joase. Acest lucru exacerbează excentricitatea structurală, destabilizand în cele din urmă întregul cadru de oțel.
Prin urmare, un carport fotovoltaic nu este doar o structură de montare fotovoltaică-ci se extinde și utilizează o construcție din oțel, funcționând mai mult ca o clădire simplificată, un „acoperiș”. Proiectarea și fabricarea unor astfel de carport necesită o înțelegere mai profundă a funcționării produselor fotovoltaice decât proiectarea standard a structurii de oțel, în timp ce necesită o expertiză mai mare în inginerie structurală decât sistemele convenționale de montare fotovoltaice.